Ремонт катализаторов. Что нужно знать?

Если вы стали замечать во время использования автомобиля, что двигатель стал менее мощным, что динамика разгона стала ниже, машина не хочет ездить с былой резвостью, а также стала заводиться не с первого раза – скорее всего, проблема в выхлопной системе. Конечно же, в действительности это могут быть и другие проблемы, но в этой статье мы обсудим проблему ремонта Катализатора Саньенг , так как чаще всего его неисправность и является причиной неполадки.

На самом деле, катализаторы практически никто не «реанимирует», потому как сотовая керамическая составляющая данного приспособления практически невозможно отремонтировать. Проблему решить можно, конечно же, несколькими вариантами, однако рассмотреть стоит всего лишь парочку, так как они являются наиболее ценными и приемлемыми.

Итак, что стоит делать, если ваш катализатор приказал долго жить?

1. Первое, что вы можете сделать – это полностью удалить катализатор. Но при этом вы должны понимать, что вам придется обновлять выхлопную систему практически через каждые 20-25 тысяч километров.

2. Также вы можете выбить некоторые соты из катализатора, но этот вариант опасен тем, что в блок цилиндров может попасть керамическая пыль, а это значит, что двигателю может прийти конец.

3. Полная замена катализатора аналогом, но это вообще не дешевый вариант, а также никто не будет вам гарантировать, что он тоже не разобьется и не сломается.

4. Замена катализатора на пламегаситель, это наиболее рациональный вариант решения проблемы.